کد خبر : ۶۹۲۹۸
تاریخ انتشار : ۲۱ ارديبهشت ۱۳۹۸ - ۱۴:۰۹
ژاپنی‌ها آزمایش قطار آلفا-ایکس(Alpha-X) را که سریع‌ترین قطار دنیا خواهد بود آغاز کرده‌اند تا بتوانند آن را طی چند سال آتی با سرعت ۴۰۰ کیلومتر در ساعت عملیاتی کنند.
مراحل آزمایش سریع‌ترین قطار جهان در ژاپن آغاز شده است. این قطار موسوم به "آلفا-ایکس" قادر به رسیدن به سرعت ۴۰۰ کیلومتر در ساعت است.

انتظار می‌رود که این قطار سریع‌السیر در سال ۲۰۳۰ عملیاتی شود.

آلفا-ایکس دارای یک دماغه بسیار آیرودینامیک شبیه به منقار است که در هنگام ورود به تونل‌ها به آن کمک می‌کند که از پس مقاومت شدید هوا بر آید.

این قطار در ۲۲ متر ابتدایی خود فقط سه پنجره و احتمالاً فضای کوچکی برای مسافرین دارد.

آلفا-ایکس دیشب آزمایش خود را برای حرکت بین شهرهای آئوموری و سندای شروع کرد. این دوره آزمایشی سه سال طول خواهد کشید.

ژاپن برای اولین بار این نوع قطارها را که به قطار گلوله‌ای معروف هستند در سال ۱۹۶۴ برای المپیک توکیو معرفی کرد. این قطارها به نماد بهره‌وری ژاپن تبدیل شده‌اند. قطارهای گلوله‌ای که در زبان ژاپنی به آنها "شینکانسن" گفته می‌شود به ندرت تأخیر دارند و هر چند دقیقه از ایستگاه توکیو به شهرهای سراسر این کشور رهسپار می‌شوند.

سرعت و هزینه بهینه قطار چیزی است که موجب می‌شود به سفر هوایی ترجیح داده شود. آلفا-ایکس برای ارائه خدمات به ساپورو، بزرگترین شهر در شمال جزیره هوکایدو مورد استفاده قرار خواهد گرفت.

شرکت توسعه دهنده این قطار به بلومبرگ گفت: توسعه نسل بعدی شینکانسن بر اساس بهبود عملکرد، سطح بالایی از آسایش، فضای بهتر و نگهداری نوآورانه صورت می‌گیرد.

در حالی که این قطار در حال حاضر عنوان سریع‌ترین قطار در جهان را دارد احتمالاً این تاج افتخار را حتی قبل از عملیاتی شدن از دست خواهد داد. چرا که یک قطار مغناطیسی جدید قرار است از سال ۲۰۲۷ توکیو را به ناگویا وصل کند که عمدتاً از تونل‌ها عبور می‌کند و سرعتی حدود ۵۰۵ کیلومتر بر ساعت خواهد داشت.

آلفا-ایکس سفر بین دو شهر را که اکنون ۱۱۰ دقیقه طول می‌کشد به ۴۰ دقیقه کاهش خواهد داد و اطلاعات قطار به صورت زنده همواره برای اطمینان از عملکرد مطلوب و دقت جدول زمانی هم به مرکز کنترل مرکزی و هم به مرکز تعمیر و نگهداری ارسال می‌شود.

این قطار دارای انواع مختلف ترمز برای کمک به توقف مناسب آن است. ترمزهای هوایی بر روی سقف، صفحات مغناطیسی در نزدیکی ریل‌ها و ترمزهای معمولی سه نوع ترمزی هستند که به این قطار کمک می‌کنند.
منبع: ایسنا
مطالب مرتبط
ارسال نظر
نام:
ایمیل:
* نظر:
تازه های عکس و فیلم

رونمایی از «معامله قرن» باز هم به تأخیر افتاد

۱۰۰ مصدوم در دربی ۹۰

تسلیحات یمن دوره علی عبد الله صالح با پول عربستان خریده شده است

ایران در بین ۴کشور برتر جهان از نظر رشد دامنه اینترنتی

ورود کودک و نوجوان به سینما ممنوع شد!

حقوق‌بشر برای ما لازم شرعی و قانونی است

انتقال آب از دریا برای مصرف شرب اقتصادی نیست

رئیس‌جمهور برای سفر به نیویورک تردید داشت

وزیر خارجه فرانسه به دیدار ظریف رفت

لاریجانی و روحانی مجلس را ناکارآمد کردند

سخنان هیئت ایرانی در نیویورک برای آمریکا تلخ است

ثبت نام کارتخوان پزشکان به 24 درصد رسید

سامانه باور ۳۷۳ در رژه نیروهای مسلح به‌نمایش درآمد

دیوان عالی کشور در نوع قتل میترا استاد تردید کرده است

وضع گیشه سینماها در تابستان اسف‌بار بود

تحریم جدید بانک مرکزی بر واردات غذا و دارو تاثیری ندارد

ترافیک سنگین در تمامی محورهای اصلی پایتخت

ایران اجازه بازی با خلیج فارس برای ماجراجویی را نمی دهد

آماده‌ایم از خطاهای گذشته همسایگان بگذریم

پیمانکار خاطی ورزشگاه آزادی دستگیر شد

تعیین تکلیف اعزام به عمره تا پایان ماه محرم

اعتبار قانون افزایش مدت مرخصی زایمان در دولت تصویب می شود

درخواست عربستان برای واردات بنزین از ایران

ایران اخراج بولتون را تغییر سیاست ترامپ تفسیر نکند

مذاکره با آمریکا در هیچ سطحی انجام نخواهد شد

حذف یارانه پر درآمدها در کشور به کجا رسید؟

تشکیل کارگروه ویژه بررسی پشت‌پرده حذف عنوان "شهید" از معابر

اتهام‌زنی آمریکا به ایران کاملاً بی‌اساس است

قیمت بلیت پروازهای اربعین گران نشد

دیداری بین روحانی و ترامپ انجام نمی‌شود

پیش‌بینی کاهش قیمت لوازم خانگی

منتظر دریافت گزارش فوت دو دانشجوی دانشگاه شیراز هستیم

ریزش سراسری معاملات مسکن

چه مجازاتی در انتظار پزشکان فراری از کارتخوان است؟

فعالیت قرارگاه دارو و تجهیزات پزشکی تا پایان تحریم ها

شفاف سازی در مبارزه با فساد هراس و نگرانی ندارد

پیشرفت ۸۰ درصدی شبکه ملی اطلاعات تایید نشد

دیداری بین روحانی و ترامپ انجام نخواهد شد

دیدار روحانی و ترامپ قابل تصور نیست

اطلاعیه دفتر رئیس جمهور در خصوص پوشش نامناسب برخی میهمانان یک مراسم

تحویل تمام خودروهای ثبت نامی تا پایان سال

آمریکا باید از تحریم‌ها برگردد

تامین ارز زائران اربعین منتظر تدبیر به هنگام بانک مرکزی

صدور حکم حبس برای سه جاسوس

ایران جایگاه خوبی از لحاظ سطح غنی سازی به دست آورد

مجلس و دولت را در مبارزه با فساد کنار خود می بینیم

دست قدرت و دست دیپلماسی باید با هم کار کنند

راه‌های مقابله با سرطان سینه در «زنان»

بیماری «آب سیاه» چیست؟

به دنبال افزایش سن ازدواج نیستیم

حضور زنان در ورزشگاه آزادی از بازی ایران - کامبوج

آمادگی بازار سرمایه برای آزادسازی سهام عدالت

داریوش اسدزاده درگذشت

در برابر تهدیدات آینده سناریوهای متفاوت می‌نویسیم

آمریکا در فشار حداکثری علیه ایران شکست خورد

اقتدار هسته‌ای را با مشکلات داخلی گره نزنید

مجلس با دو فوریت طرح شفافیت آرا مخالفت کرد

آمادگی نیروی دریایی ارتش برای اسکورت نفتکش «آدریان دریا»

انجمن جهانی فولاد: رشد تولید ایران نزدیک به ۶ برابر جهان

بهره‌برداری زودهنگام زیر گذر گیشا بعید است

«کلیه» 50 درصد افراد مرگ مغزی اهدا می‌شود

با بی‌حجابی براساس قانون برخورد می‌کنیم

هراز و چالوس عصر امروز یک طرفه می شوند

استمداد مالک «استنا ایمپرو» از «پوتین» و «مودی» برای آزادی این نفت‌کش

مقاومت ما بی‌انتها ولی فشار دشمن محدود است