کد خبر : ۷۱۲۱۳
تاریخ انتشار : ۱۶ تير ۱۳۹۸ - ۰۹:۴۹
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری خبر داد
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور گفت: 150 هزار تاکسی فرسوده در سراسر کشور تردد می‌کنند که برای نوسازی این ناوگان چالش‌های زیادی پیش‌روی تاکسیرانان است که از جمله آن نوسان قیمت خودرو و عدم پرداخت تسهیلات بانکی است.
سال‌هاست معضل نوسازی ناوگان تاکسیرانی در کلان‌شهر‌های کشور وجود دارد و هربار نیز مسؤولان وعده‌هایی برای نوسازی این ناوگان می‌دهند.

درحال حاضر نوسان قیمت خودرو و عدم پرداخت تسهیلات از سوی بانک‌ها به چالش‌های جدی ناوگان تاکسیرانی برای نوسازی تبدیل شده است. از سوی بانک‌ها تسهیلات 50 میلیونی با سود 18 درصد نمی‌دهند و از سویی دیگر هر روز قیمت خودروها افزایش می‌یابد و شرکت‌های خودرو ساز داخلی هم به تعهدات خود عمل نمی‌کنند. با این حساب قرار است 10 هزار خودر و تا پایان سال نوسازی شود.

برای بررسی علل عدم نوسازی تاکسی‌های فرسوده و راهکارهای آن با مرتضی ضامنی مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور گفت‌وگویی تفصیلی داشته‌ایم که به این شرح است:

فارس: چرا به رانندگان تاکسی توجهی نمی‌شود؟

ضامنی: سامانه تاکسیرانی و حمل‌ونقل عمومی ظرفیت‌های زیادی دارد و بستگی دارد که چگونه از این ظرفیت‌ها استفاده کنیم.

در خیلی از تصمیم‌ها خط مقدم که همان رانندگان هستند دیده نمی‌شود چرا که این افراد در شهر ارائه خدمت می‌دهند و باید در تصمیمات اتخاذ شده دیده شوند. 

در چند وقت اخیر با گروه‌ها و انجمن‌های مختلفی که در حوزه حمل‌ونقل عمومی و به خصوص تاکسی ارائه خدمت می‌کنند گفت‌وگو کردیم و اکثراً  علاقه‌مندی به چارچوب‌های نظام و مسائل انقلاب دارند و می‌توان گفت این افراد آدم‌های بسیار وفادار و زحمتکش هستند.

بعضی از رانندگان تاکسی گِله داشتند که بعضی جاها و در بعضی از تصمیمات آنها دیده نمی‌شوند و ما رویکردمان را به این شکل تغییر دادیم که در هر اتفاقی و در هر تصمیمی باید ابتدا راننده تاکسی دیده شود و سپس تصمیم‌گیری کنیم. 

تاکسی یک خودروی لوکس است

ارائه خدمت در تاکسیرانی در کشور ما متفاوت با همه جای دنیا است. در دیگر کشورها تاکسی به عنوان یک مُد حمل‌ونقل خصوصی و یک خودروی لوکس استفاده می‌شود و راننده نیز درآمد بالایی دارد ولی در کشور ما تاکسی نوعی از حمل‌ونقل عمومی است که بار حمل‌ونقل عمومی را می‌کشد و کرایه‌ها را نیز کنترل می‌کند و دولت نیز نظارت می‌کند که کرایه‌ها از حدی بالاتر نرود و وقتی که این فضا در حوزه تاکسیرانی حاکم است باید آن را به شکل حمل‌ونقل عمومی ببینیم و یکسری از تمهیدات و امتیازات را به آنها بدهیم.

رانندگان در نوسازی تاکسی‌ها دچار سردرگمی شده‌اند

در حوزه نوسازی تاکسی‌های فرسوده راننده تاکسی از سال گذشته تاکنون دچار سردرگمی شده است چرا که این قشر از جامعه نیز با توجه به مشکلات اقتصادی پیش آمده از نظر معیشتی دچار مشکل شده‌اند و توقع دارند که مسؤولان آنها را ببینند. برای نخستین بار اقدامی انجام دادیم و با استفاده از مدل‌های مالی شرایط و چارچوب‌هایی را مهیا کردیم که لاستیک مصرفی خودروهای تاکسی با 50 درصد تخفیف در بین آنها توزیع شود و با مذاکراتی که صورت گرفته کارخانجات یک خط از تولید خود در بخش لاستیک را به صورت مستقیم به رانندگان تاکسی اختصاص داده‌اند و این موجب شده که قیمت لاستیک آنها ارزان‌تر از بازار باشد. 

با همین کار رضایتمندی در جامعه تاکسیرانان به واسطه دیده شدن اتفاق افتاد و این امید به وجود آمد که یک مجموعه در شرایط بد اقتصادی آنها را دیده است و به آنها توجه کرده است. 

تاکسی 20 درصد از حمل و نقل عمومی را انجام می‌دهد

در حال حاضر در کشور ما 20 درصد از حمل‌ونقل عمومی را تاکسی‌ها انجام می‌دهند و این یعنی بیشتر از سهم اتوبوسرانی. در صورتی که در قانون اتوبوسرانی مکلف است 40 درصد از حمل‌ونقل عمومی را انجام دهد ولی الان به واسطه فرسوده بودن ناوگان خیلی کمتر از این درصد را انجام می‌دهد. 

می‌توانم با جرأت بگویم که در برخی از شهرهای کشور 100 درصد تکلیف حمل‌ونقل عمومی را تاکسی‌ها انجام می‌دهند و باید به این قشر توجه ویژه‌تری شود. 

با توجه به اهمیت دیده شدن رانندگان تاکسی در تصمیم‌گیری‌ها تلاش شده است که خدمات ویژه‌ای به این رانندگان ارائه دهیم و ما در بعضی از شهرها بحث آموزش این افراد را در دستور کار قرار داده‌ایم و سطح کیفی ارائه خدمات در حوزه تاکسیرانی علی‌رغم مشکلاتی که داریم روز به روز افزایش پیدا کرده است. 

با انباشت فرسودگی تاکسی‌ها مواجهیم

در حوزه نوسازی ناوگان تاکسیرانی با یک انباشت فرسودگی وحشتناکی مواجهیم و در حال حاضر نوسازی این ناوگان بسیار کُند پیش می‌رود. 

64 هزار تاکسی فرسوده نوسازی شده‌ است

در نهایت جلسات متعددی با دستگاه‌های ذی‌ربط برگزار شد و طرح ملی نوسازی 90 هزار دستگاه تاکسی فرسوده در سال 95 به مرحله اجرا رسید و تا پایان سال 96 فرایند نوسازی ناوگان تاکسیرانی بسیار خوب پیش می‌رفت و 64 هزار دستگاه تاکسی فرسوده را در دو سال نوسازی کردیم که این یک رکورد در طی سالیان گذشته بود. 

150 هزار تاکسی فرسوده در کشور تردد می‌کند

در حال حاضر نوسازی تاکسیرانی کشور به واسطه مشکلات پیش آمده می‌توان گفت که متوقف شده و باید در این خصوص اقدامات ویژه‌ای صورت بگیرد چرا که در حال حاضر 150 هزار دستگاه تاکسی فرسوده در سراسر کشور داریم که عمر آنها بیش از 10 سال است و بر اساس قانون موظف به نوسازی این خودروها هستیم.

توقف جریمه خودروهایی که نوسازی نشده‌اند

در مصوبه هیأت وزیران بند قانونی آمده است که اگر نوسازی تاکسی‌ها اتفاق نیفتد جریمه خواهند شد که ما با توجه به مشکلات پیش آمده اجرای این بند را متوقف کرده‌ایم تا بستر نوسازی فراهم شود. 

نوسان قیمت خودرو اجازه نوسازی نمی‌دهد

یکی از مهم‌ترین مشکلاتی که اتحادیه تاکسیرانی، تاکسیرانان شهری کشور و دیگر بخش‌ها با آن مواجه هستند نوسان قیمت خودرو است. تا سال 96 ناوگانی که در حوزه تاکسیرانی استفاده می‌شد قیمت هر دستگاه خودرو 32 تا 35 میلیون تومان بود که در حال حاضر قیمت این ناوگان بیش از 100 درصد افزایش یافته است و این در حالتی است که درآمد راننده تاکسی هیچ افزایشی نداشته است.



در بعضی از شهرهای کشور امسال به صورت میانگین نرخ کرایه تاکسی 20 درصد افزایش یافت که به همین موضوع نیز بخش‌های مختلف اعتراض داشتند که چرا نرخ کرایه افزایش یافته است. در حال حاضر راننده تاکسی باید چه کند؟ وقتی که با افزایش 100 درصدی قیمت خودرو مواجه شده است و در حوزه درآمد و معیشت آن نیز اتفاقی نیفتاده قاعدتاً این سفره راننده تاکسی است که هر روز کوچک‌تر می‌‌شود. 

خودورساز تاکسیرانی را در انحصار خود می‌بیند

در حال حاضر ما با سیستم خودروسازی مواجه هستیم که انعطاف ندارد و تاکسیرانی را در انحصار خود می‌بیند که از اول تا آخر مشتری این سیستم است و این موضوع باعث شده به هر گونه‌ای که می‌خواهد عمل کند. 

قیمت خودرو برای ناوگان شخصی و ناوگانی که عمومی است باید تفاوتی داشته باشد ولی این طور نیست و قیمت خودرو در ماه‌های مختلف تغییر می‌کند و این موضوع باعث ایجاد مشکل اساسی در نوسازی ناوگان تاکسیرانی شده است. 

فارس: در خصوص طرح جدید نوسازی تاکسی‌های فرسوده چه برنامه‌ای دارید؟

نوسازی 10 هزار تاکسی فرسوده تا پایان سال

مذاکرات زیادی با مجموعه خودروسازی کشور شده است و ما نهایتاً توانستیم با مجموعه ایران خودرو تفاهم‌نامه نوسازی 10 هزار تاکسی فرسوده را به امضا برسانیم که اگر عملیاتی شود 10 هزار دستگاه خودروی تاکسی فرسوده از ناوگان 150 هزار خودروی فرسوده نوسازی خواهد شد. 

از ابتدای سال تاکنون تنها شرکت خودروساز 134 دستگاه خودرو را برای نوسازی تحویل داده است و اعلام می‌کنند که مشکل در تولید دارند و از ابتدای سال تاکنون چالشی که با شرکت خودروساز داریم این است که قیمت‌ها در حال نوسان است و از اردیبهشت سال 98 تاکنون نیز مجدداً افزایش قیمت خودرو را داشته‌‌ایم و خودرویی که برای تاکسی استفاده می‌شود (پژو و سمند) حدود 8 میلیون تومان مجدداً نسبت به ابتدای سال افزایش داشته‌ایم و به این شکل شده است که در پایان هر ماه ما شاهد قیمت جدیدی از خودرو برای ناوگان تاکسیرانی که یک خدمت عمومی را ارائه می‌دهد هستیم و ممکن است تا پایان مرداد ماه نیز قیمت جدیدتری را مجدداً مطرح کنند.

فارس: آیا امکان کاهش قیمت نیز برای ناوگان تاکسیرانی وجود دارد؟

به نظرم این‌طور نیست چرا که ما از کارخانه خرید می‌کنیم و در حال حاضر خودرو دو قیمت دارد یکی قیمت مصوب است و دیگری قیمت حاشیه بازار است. بر اساس قیمت مصوب در حال حاضر قیمت سمند باید 40 میلیون تومان باشد و قیمت حاشیه بازار آن حدوداً 78 میلیون تومان است که خودروی تاکسی را به تاکسیرانی با قیمت حاشیه بازار می‌دهند. 

فارس: خودروی فرسوده را به چه قیمت خریداری می‌کنند؟

8میلیون تومان خودروی فرسوده خریداری می‌شود

هر تاکسی دو برگه گواهی از اسقاط دارد که بر اساس مصوبه هیأت وزیران حدوداً در مجموع برای برگه اسقاط و لاشه خودرو 8 میلیون تومان خودروی فرسوده از راننده خریداری می‌شود و در طرح نوسازی سال 96 که قیمت خودرو 34 میلیون تومان بود ما 20 میلیون تومان تسهیلات 16 درصد، 5 میلیون تومان ارزش گواهی اسقاط بود و مابقی قیمت خودرو توسط شخص متقاضی دریافت تاکسی پرداخت می‌شد ولی الان خودروی 35 میلیون تومانی 78 میلیون تومان شده و مشکلات تسهیلات 20 میلیونی داریم چرا که این تسهیلات دیگر پاسخگو نیست و بانک‌ها نیز در پرداخت تسهیلات همراهی لازم را ندارند.

بانک‌ها تسهیلات مناسب نمی‌دهند

در حال حاضر برای نوسازی تاکسی‌های فرسوده باید تسهیلات بانکی را به 40 میلیون تومان افزایش دهیم و سود این تسهیلات نیز باید حداکثر 18 درصد باشد ولی شما بانکی را پیدا نمی‌کنید که زیر 22 درصد این تسهیلات را ارائه دهد و درخواست ما این است که دولت به این موضوع ورود پیدا کند و به صورت تکلیفی این مشکل را حل کند و بانک‌ها ملزم شوند تسهیلات 40 میلیون تومانی با سود 18 درصد ارائه دهند نه بیشتر.

فارس: آیا با این روند 10 هزار تاکسی تا پایان سال نوسازی می‌شود؟

اگر هم این تعداد نوسازی شود تنها 7 درصد انباشت فرسودگی خودروهای تاکسی در سراسر کشور نوسازی شده که مجدداً خودروهایی که به تازگی به سن فرسودگی رسیده‌اند این تعداد را پر می‌کنند. 

در مشهد اتفاق خوبی افتاده و شهرداری مشهد موظف شده درصدی از سود تسهیلات نوسازی ناوگان تاکسیرانی را متقبل شود بر همین اساس 14 درصد از نرخ تسهیلات نوسازی ناوگان تاکسیرانی را شهرداری تقبل کرده است و برای نوسازی به هر راننده 50 میلیون تومان تسهیلات ارائه دادند و شهرداری مابقی کلانشهرها نیز می‌توانند در این حوزه ورود پیدا کنند و اعتبارات و تسهیلات 50 میلیون تومانی با نرخ 4 درصد را به رانندگان تاکسی بدهند تا نوسازی تاکسی‌ها نیز هر چه سریع‌تر به سرانجام برسد. 

شهرداری‌ها مسؤول حمل‌ونقل عمومی هستند و باید به این موضوع ورود کنند و کمک‌هایی داشته باشند تا نوسازی تاکسی‌های فرسوده با سرعت بیشتری انجام شود. اگر نوسازی تاکسی‌های فرسوده اتفاق بیفتد قطعاً ما شاهد کاهش آلودگی هوا و کاهش ترافیک در کلانشهرها هستیم چرا که میزان آلایندگی هر خودروی فرسوده نسبت به دیگر خودروها بیش از حد مجاز است. 

فارس: چه راهکاری با توجه به شرایط موجود برای نوسازی ناوگان تاکسیرانی دارید؟

خودروسازی داخلی متعهد شده است که 10 هزار خودروی تاکسی را با نرخ روز نوسازی کند و با فرض اینکه این اتفاق هم بیفتد تنها 7 درصد خودروهای فرسوده تاکسی نوسازی شده‌اند. 

خودروهایی که نوسازی می‌شوند پژو و سمند هستند و هنوز شرکت خودروساز سایپا محصولی را برای تاکسی ارائه نداده است چرا که خودرویی که تاکسی می‌شود باید یکسری از مشخصات که شورای عالی ترافیک تصویب کرده است داشته باشد. 

در حال حاضر با توجه به تحریم‌هایی که وجود دارد با ورود قطعات خودروهای وارداتی نیز مواجه هستیم و در این حوزه نمی‌توانیم به درستی ارائه خدمت کنیم. 

خودروهایی با 3 سال کارکرد تاکسی می‌شوند

قاعدتاً باید راهکارهای دیگر را برای نوسازی ناوگان فرسوده تاکسیرانی بررسی کنیم و آن نیز استفاده از ظرفیت خودروهایی است که 3 سال کار کرده‌اند و می‌توانیم آن را به خودروی تاکسی تبدیل کنیم. 

پیشنهاد داده‌ایم که خودروهایی که قابلیت‌های تاکسی را بر اساس مصوبه شورای عالی ترافیک دارند از شهروندان خریداری شود و تبدیل به تاکسی شوند یعنی آن خودرو را رنگ کنیم و پلاک عمومی تاکسی بر روی این خودروها نصب شود. با این روش می‌توانیم بخش دیگری از خودروهای تاکسی فرسوده را نوسازی کنیم. 

برای این کار نیز باید تسهیلات بانکی به رانندگان تاکسی ارائه شود و تنها فرقی که دارد این است که راننده دیگر خودرو را از کارخانه نمی‌گیرد بلکه آن را از مردم خریداری می‌کند و در ناوگان تاکسیرانی استفاده می‌کند.



فارس: آیا خودروهایی که برای تاکسیرانی تولید می‌شوند کیفیت پایین‌ترین نسبت به خودروهای تولیدی شخصی دارند؟

کیفیت خودروی عمومی با شخصی برابر است

این یک تصور غلط است که گاهاً مطرح می‌شود. خودروهای تاکسیرانی نیز مشابه خودروهای شخصی و در یک کیفیت تولید می‌شوند و در یک خط تولید قرار می‌گیرند و ما معتقدیم که حتی خودروهای تاکسی با توجه به اینکه خودروهای کار هستند باید کیفیت بهتری نسبت به خودروهای شخصی داشته باشند و از قطعات مرغوب‌تری برای این خودروها استفاده کنند.

خودروهایی که اکنون در کارخانجات تولید می‌شوند کارکرد شخصی دارند ولی خودروهایی که در طول روز 200 کیلومتر پیمایش دارند باید مشخصه‌های متفاوت‌تری و با کیفیت محصولات بیشتری تولید شوند.

باید برای خودروهای تاکسی خط تولید اختصاصی ایجاد شود و در این خصوص هنوز نتوانستیم با شرکت‌های خودروساز داخلی به تفاهم برسیم چرا که ما مشتری دائم این خودروسازان هستیم و صرف‌نظر از انباشت فرسودگی سالانه به 15 تا 20 هزار خودروی تاکسی نیاز داریم و این تعداد نیاز خودرو توجیه ایجاد یک خط اختصاصی برای تاکسی را با قطعات و کیفیت بهتر و بادوام‌تر دارد. 

همین موضوع را با خودروسازان خارجی پیگیری کردیم و خودروساز‌های خارجی اگر تفاهم‌نامه‌ای با آنها امضا شود و تعداد خودروها نیز 15 تا 20 هزار به صورت سالانه باشد قطعاً یک خط تولید اختصاصی با مشخصه‌های لازمی که ما ارائه بدهیم ایجاد خواهند کرد. 



فارس: چرا خودروی باکیفیت برای تاکسی وارد نمی‌کنید؟

اماواگرهای واردت تاکسی

راهکار دوم ما برای نوسازی ناوگان تاکسیرانی همین موضوع است و صرف‌نظر از تولید داخل ما می‌توانیم از خودروهای وارداتی نیز برای تاکسی استفاده کنیم البته با توجه به اینکه هر چقدر تولید داخل داشته باشیم تاکسیرانی از آن استفاده خواهد کرد ولی متأسفانه تولید داخلی ما مشاهده نمی‌کنیم و یا اگر هم تولیدی اتفاق می‌افتد این تولید مناسب با نیاز ما نیست. 

از سوی دیگر وقتی بحث واردات مطرح می‌‌شود موضوعاتی مطرح می‌کنند که به تولید ملی لطمه می‌خورد ولی این کار منافاتی با تولید ملی ندارد. همین جا مجدداً اعلام می‌کنیم که تولیدات داخلی هر چقدر باشد آن را در اختیار ما بگذارند و ما از آن استفاده خواهیم کرد و مازاد نیاز را می‌توانیم خودرو وارد کنیم.

در حوزه واردات خودرو نیز قانون‌گذار و مجموعه هیأت دولت بین خودروی شخصی و عمومی تفاوتی را ایجاد نکرده است و اگر ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شود برای خودروی عمومی هم متوقف خواهد شد. اگر ارز به حوزه واردات خودرو پرداخت نشود برای واردات خودروهای عمومی نیز پرداخت نخواهد شد. اگر اجازه واردات خودرو بدهند در کنار دو شرکت مطرح تولیدکننده می‌توانیم نوسازی تاکسی‌های فرسوده را انجام دهیم. 

قانون‌گذار در ماده 12 ظرفیتی را ایجاد کرده است که اگر خودرویی با مشخصات خاص باشد و با یک باک سی‌ان‌جی 300 کیلومتر پیمایش کند مجموعه وزارت نفت در طی 40 سال یارانه‌ای می‌دهد که آن 3780 دلار است.

ما این موضوع را با ایران خودرو مطرح کردیم و گفتیم که خودروهای پایه گازسوز را به شکلی طراحی کنند که به جای 200 کیلومتر با یک بار سوخت‌گیری 300 کیلومتر را پیمایش کند که از سوی دیگر بتوانیم از مزیت‌های این قانون نیز استفاده کنیم و در چند سالی که این قانون اجرایی شده است تاکنون فقط 100 دستگاه از این خودروها تولید شده است که هنوز به ناوگان تاکسیرانی ارائه نداده‌اند و اگر این اتفاق بیفتد قطعاً برای تاکسیران نیز بهتر خواهد شد.
منبع: فارس
مطالب مرتبط
برچسب ها: تاکسی
ارسال نظر
نام:
ایمیل:
* نظر:
تازه های عکس و فیلم

بازپرداخت تسهیلات اشتغالزای روستایی به چرخه اشتغال برگردد

برادران ریخته گران به ١۵ سال حبس محکوم شدند

اینفوگرافیک / پرجمعیت‌ترین کشورهای جهان کدامند؟

برنامه وزارت بهداشت برای درمان "فشارخونی‌ها"

برانکو: عرب، مقصر اصلی جدایی‌ام بود

چه چیزی در انتظار جنگل‌های هیرکانی پس از ثبت جهانی است؟

نقشه‌ای از ساختمان‌های مهم و حیاتی تهران نداریم

روزهای گرم تابستان مقصر آلودگی هوای پایتخت!

ایستگاه‌های بسيج و محمديه در آستانه افتتاح

خیابان نجات الهی از فردا یک طرفه می‌شود

می‌خواهیم ببینیم چطور می‌شود برجام را حفظ کرد

۴۰ درصد افراد بالای ۴۰ سال کشور کبد چرب دارند

ریشه اصلی مشکل کاغذ وزارت ارشاد است

مسکن مهر به درد نمایندگان مجلس نمی‌خورد

پمپئو به اثرگذاری ایران بر افکار عمومی آمریکا اعتراف کرد

سه عضو فقهای شورای نگهبان برای یک دوره جدید منصوب شدند

دولت در مدیریت بازار مسکن نمره قبولی نمی‌گیرد

واکنش پمپئو به پیش شرط ایران برای مذاکره با آمریکا

محور هراز به صورت موقت مسدود می شود

دولت عزمی برای اصلاح ساختار اقتصادی ندارد

نگاه به اسباب‌بازی لاکچری است

نماینده مردم اصفهان سوءقصد به جانش را تکذیب کرد

۲ هزار واحد مسکونی ویژه مددجویان بهزیستی در سرپل ذهاب ساخته شد

قیمت موبایل رو به کاهش است

خروج آمریکا از برجام عامل تنش های منطقه است

نقاط قوت و ضعف انتخابات الکترونیکی

آمار باسوادان روستاها بیشتر از مناطق شهری است

دولت برای خانه‌دار شدن به مردم یارانه دهد

توسعه کاشت گیاهان مقاوم به شوری برای خوراک آبزیان در جنوب

پلیس مبارزه با جرایم اقتصادی راه‌اندازی می‌شود

راهکارهای نوبخت برای کاهش وابستگی بودجه به نفت

نرخ نیما به بازار آزاد نزدیک شد

خروج ترامپ از برجام انگیزه شخصی داشت

جزئیاتی از ورودی و خروجی‌های استقلال

رضا رویگری روی صحنه می‌رود

توقیف نفتکش ایران بی‌پاسخ نخواهد ماند

استفاده از اپلیکیشن‌ها برای پرد اخت کرایه تاکسی

بخشودگی جرایم رانندگی در دستور کار نیست

نصب 109 سامانه پلاک‌خوان در محدوده‌ «کنترل آلودگی هوا»

روزانه ۴۰۰ هزار خودرو از غرب وارد تهران می شوند

بهره‌برداری از زیرگذر گیشا تا پایان سال

افراطی و گسترش اباحه‌گری منطبق با سند 2030 است

پرداخت4 هزار میلیارد تومان از مطالبات تأمین اجتماعی

بوستان‌های بانوان پایتخت زیر ذره‌بین ناظران

هزینه‌های امسال شهرداری تهران اعلام می‌شود

ایستگاه‌های خط 6 و 7 مترو تا پایان امسال راه‌اندازی می‌شود

برنامه‌ای برای ایجاد واگن ویژه مردان نداریم

دستیاران تخصصی بدون اجازه استاد نمی توانند عمل جراحی انجام دهند

افزایش صددرصدی پذیرش دانشجویان پزشکی

رکورد خریداران عرضه اولیه در بورس شکسته شد

شورای نگهبان پیشنهادات را می‌پذیرد اما باج‌خواهی را خیر

ضرابی‌زاده: نوشتن «ساجی» نفسگیر بود

نباید از « گاندو» انتقاد بی‌جا کرد

نمی‌توانیم از نمایندگانی که به مجلس فرستادیم دفاع کنیم

وجود بیش از 500 هزار میلیارد رانت اقتصادی در ایران

حذف 3 دهک بالای درآمدی از فهرست یارانه‌‌بگیران

حج 98 طولانی‌ترین تمتع پس از انقلاب اسلامی است

جزئیات نخستین جلسه دادگاه نجفی

صد درصد پرونده جیسون رضاییان در «گاندو» عین واقعیت است

تهدید نظامی علیه ایران کارایی ندارد

آغاز مصاحبه دوره دکتری دانشگاه آزاد

دفاع ربیعی از لایحه تعیین تکلیف تابعیت فرزندان زنان ایرانی

خرید ۴.۶ میلیون تن گندم از کشاورزان

کشف بزرگترین باند قاچاق اسلحه توسط سربازان گمنام امام زمان

تغییرات زیاد کار مربی را سخت می‌کند

مشکل مالی برای اعزام اساتید به فرصت مطالعاتی خارج از کشور

نارضایتی دامداران از فرآیند پلاک‌کوبی جمعیت دام

تعلل در رسیدگی به سیل‌زدگان نارواست

فرهاد مجیدی را به سمت فوتبال «هل» دادم

باور دارم رژیم صهیونیستی از خانه عنکبوت سست‌تر است

قیمت دلار اندکی کاهش یافت

هیچکس نباید از مراجعه به کمیته امداد نا امید برگردد

جرم «دیدن این فیلم جرم است» چیست؟

وحید امیری با پرسپولیس تمام کرد

وقتی دروغ ترامپ لو می رود

بحث «حجاب اجباری»، انحرافی است

طرح «اعاده اموال نامشروع» به دنبال مبارزه با فساد آقازاده‌ها است

پاسکاری بودجه‌ای دولت و مجلس

تصمیم برجامی ایران ضعف اتحادیه اروپا را به نمایش گذاشت

ایران تحریم ناپذیر است

تاکید جهانگیری بر تکمیل طرح‌های نیمه تمام تا پایان دولت دوازدهم

تعداد جان‌باختگان رودخانه‌های البرز به ۱۷ نفر رسید

درمان و جراحی کیست مویی

بانک‌ها از پس "وام رهن مسکن" برمی‌آیند؟

قیمت میوه کاهش یافت

افزایش ۲۹ درصدی «شهریه» مهدهای کودک تصویب شد

شاخص پژوه حق صدور مدرک تحصیلی ندارد

ضدعفونی کردن آب با کمک یک روش جدید تصویربرداری!

«ویزای اربعین» چه زمان حذف می‌شود؟

روز پر نوسان دلار

فیش‌های حقوق همچنان پنهان می‌مانند!

ممنوعیت دریافت پول اضافی از اولیاء به بهانه «کلاس کنکور»

تاثیر شربت خرما بر درد زایمان

اینفوگرافیک / شش عامل برای کمک به خواب بهتر

آمریکا به خاطر انسجام مردم از جنگ عقب نشینی کرد

«خانه نیما یوشیج» ۲۱ آبان افتتاح می‌شود

باکتری‌های روده مشکل بانک‌های خون را حل می‌کنند

تولید واکسن و آنتی‌سرم ایرانی با حمایت دانشگاه علوم‌پزشکی کرمان

روند کاهشی نرخ تورم ادامه می‌یابد

خبر خوش برای رانندگان اتوبوس

اتمام عملیات جمع‌آوری پل گیشا تا 20 تیر

نگه‌داری از «گاندو » غیرقانونی و جرم است

فیلم/توضیحات تهیه‌کننده «گاندو» درباره پرونده جیسون رضاییان

جامعه روحانیت قصد ورود مستقیم به انتخابات را ندارد

واردات گوشت در بهار دو برابر شد

رهبر انقلاب درگذشت آیت‌الله سیدمحمد حسینی شاهرودی را تسلیت گفتند

واکنش به کج شدن برج میلاد

شکست ایران در زمینه نظامی غیر ممکن است

توقیف نفتکش ایرانی هدیه انگلیس به آمریکا بود

سن و جنسیت کاربران فناوری اطلاعات در ایران

دفترچه انتخاب رشته کنکور ارشد منتشر شد

نقص‌های ایمنی خط ۶ مترو برطرف نشده است

ارتباط داروهای هورمونی و ناباروری

ترامپ درباره برنامه هسته‌ای ایران با ماکرون گفتگو کرد

ترامپ درباره برنامه هسته‌ای ایران با ماکرون گفتگو کرد

کارمان با ایران تمام نشده است

داریوش اسدزاده ممنوع‌الملاقات است

تهاجم به عمق دشمن در دستور کار سپاه است

مخاطب عمومی شبکه مستند افزایش یافته است

قدرت دفاعی کشور ریسک جنگ را از آمریکا گرفته است

توقیف نفتکش ایرانی بی‌پاسخ نمی‌ماند

فراز و فرودهای ارز دلالان را غافلگیر کرد

از غنی‌سازی ۳.۶۷ درصد عبور کردیم

زلزله‌ای ۵.۷ ریشتر مسجدسلیمان را لرزاند

نمایندگان آژانس در جریان اقدامات ایران هستند

۲۶ تیر تهران شاهد آخرین ماه گرفتگی سال است

ظرفیت دانشجویان پزشکی افزایش چندانی نداشته است

استانداری تهران با تبلیغات زودهنگام انتخاباتی برخورد می‌کند

از سرگیری فعالیت‌های هسته‌ای نقض پیمان از برجام نبود

اختصاص ۱۸ هزار میلیارد تومان به اشتغال روستایی

مسئولان برای حل مشکلات کشور برنامه‌ ندارند

حل مشکل مسکن نیازمند اقدام جدی دولت است

مدیران دولتی از شرکت‌های خصولتی دست‌بردار نیستند

مقام آمریکایی: امیدواریم «اینستکس» موفق شود

کاهش واردات مربوط به اقلام غیرضروری و مصرفی است

ایران ایر در پروازهای حج دنبال سودآوری نیست

برخورد جدی با کشف حجاب در فرودگاه‌های کشور

صادرات گوشت مرغ آزاد شد

۷۰ درصد معاملات مسکن جنبه مصرفی ندارد

متغیرهای پولی سال 97

2240 طرح ترافیک به خبرنگاران اختصاص یافت

توسعه زیرساخت‌های گردشگری در 280 روستا

ورود مفاهیم تأمین اجتماعی به 9 کتاب درسی

پنج‌قلوهایی که پدرشان راننده اسنپ است

تأکید پلیس بر بازگشایی سریعتر قطعه یک آزادراه تهران-شمال

قفل پارک حاشیه‌ای در تهران باز شد

هوای تهران سالم است

مردم برای گزارش ناهنجاری‌ها به دستگاه قضا اعتماد کنند

اینستکس انتظارت دارویی کشور را برآورده نمی‌کند

صفر تا 100 تقسیط جرایم رانندگی

توصیه های جدید درباره خرید و فروش مسکن مهر

برخی نمایندگان برای انصراف از استیضاح‌ها آپارتمان گرفته‌اند

نتیجه آزمون کارشناسی ارشد امروز اعلام می شود

اولین فهرست عجیب ویلموتس اعلام شد

راهزنی دریایی انگلیس را تحمل نخواهیم کرد

روسیه: ایران به دنبال بازگرداندن توازن به برجام است

وزیر نفت: نفت سلاح نیست

ترامپ از قدرت ایران می‌هراسد

راهی جز کاهش تعهدات برجامی وجود ندارد

تغییر موضع کمیته ملی المپیک برای بازی‎های ساحلی جهان

صف انتظار تشرف به حج تمتع ۱۴ ساله شد

سفیرآمریکا: به دنبال جنگ با ایران نیستیم

وزیر خارجه انگلیس ایران را به نقض برجام متهم کرد

اندروید داخلی طراحی شد

تحویل ۱۰هزار خودروی ناقص کف پارکینگ خودروسازان به مشتریان

شناور کلاس «حیدر» به یگان مرزبانی دریایی ناجا الحاق شد

رویدادها و اهداف جدید بنیاد بازی‌ها

فیلم/شهید همت: اعتقاد به ولایت، صراط مستقیم است

فیلم/کارت قرمزهای عجیب در زمین فوتبال

کمبود آپارتمان نوساز + قیمتها

پسته و خرما،‌ در نوبت عرضه به بورس کالا

مراکز گردشگری به سرمایه گذاران بخش خصوصی معرفی می‌شوند

استفاده زیاد از وسایل دیجیتال به بینایی کودکان آسیب می زند

درمان کامل هپاتیت C با داروهای تولید داخل

۵ قلم لوازم خانگی در میان خانوارهای سیلزده توزیع می شود

افزایش سطح غنی‌سازی سرشتی عمیقاً صلح‌آمیز دارد

توقیف نفتکش ایران نشانه عجز انگلیسی ها است

مواردی از توزیع گوشت بوقلمون فاسد در اهواز مشاهده نشده است

چرخش دوربین حفاظتی بر جنگل‌های شمال ۳۶۰ درجه شد

سامانه آنلاین غربالگری اوتیسم آغاز به کار کرد

۵۰۰ هزار کارگر ساختمانی در انتظار بیمه شدن هستند

نفتکش نروژی پس از مرمت، به سوی ایران حرکت می کند

صادرات سیب‌زمینی مشمول پرداخت عوارض صادراتی شد

راه‌اندازی قطار تهران–آنکارا از ۱۹ تیر+ قیمت بلیت

پیکرهای ۴۴ شهید دفاع مقدس به کشور منتقل می‌شوند

زائران ایرانی از فردا به عربستان می‌روند

سیب‌زمینی چند نرخی و ترفندهای جدید برای گران‌فروشی

راهکارهای پژوهشی زمان تحریم

رفت و آمدها به نتیجه نرسد گام سوم آغاز می‌شود

فعلاً نیازی به تامین سوخت راکتور تهران نداریم

فیلم/ جزئیات قتل در نزاع دسته‌جمعی به روایت «حسین غول»

فیلم/درگیری حسین غول شرور معروف شرق تهران

عکس/ثبت جهانی « جنگل های هیرکانی »

رقابت سیب زمینی با نوبرانه‌های تابستانی

مطبوعات هیچگاه فروپاشیده نمی‌شوند

گیشه «شبی که ماه کامل شد» از ۱۰ میلیارد گذشت

ساخت فصل ششم «پایتخت»

آمار داوطلبان حاضر در کنکور اعلام شد

کلید سوالات آزمون سراسری امروز منتشر می‌شود

بررسی ریشه‌ای بی‌علاقگی به رشته تحصیلی در دانشگاه