کد خبر : ۷۱۷۰۶
تاریخ انتشار : ۲۷ مرداد ۱۳۹۸ - ۱۵:۳۲
مدیر واحد ساماندهی محدوده‌ها و طرح‌های ترافیکی گفت: متوسط تردد ورود به محدوده کنترل آلودگی هوا در تیر امسال نسبت به مدت مشابه سال پیش 13 درصد کاهش‌ یافته است.
عمار سعیدیان‌فر، مدیر واحد ساماندهی محدوده‌ها و طرح‌های ترافیکی درباره اجرای طرح ترافیکی جدید اظهارداشت: بعد از بررسی میلیون‌ها داده ترافیکی توسط همکاران ما در معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران با اطمینان می‌توانم بگویم که متوسط تردد ساعتی ورود به محدوده کنترل آلودگی هوا در روزهای کاری تیر 98 نسبت به تیرماه 97،  حدود 13 درصدکاهش‌یافته است که این مقدار در متوسط تردد ساعتی اوج عصر در ورود به محدوده مذکور دارای کاهش 30 درصدی و بسیار قابل‌توجه است. 

وی با بیان این که اعداد مذکور با تلاش چندین تیم تحلیل داده‌های ترافیکی در معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران به‌دست آمده است، اظهار کرد: این آمادگی وجود دارد که داده‌های تردد در محدوده‌های طرح ترافیک و طرح کنترل آلودگی هوا برای بررسی و اعتباریابی نتایج به‌دست‌آمده در اختیار تیم‌های کارشناسی قرار داده شود.

وی تصریح کرد: در آنالیز پروژه‌ها در حوزه حمل‌ونقل و ترافیک ما با سه رویکرد تحلیل و بررسی مواجه هستیم که عبارت‌اند از (Micro) خُردنگر، (Meso) میان‌نگر و (Macro) کلان‌نگر که هر مدل از پروژه‌های مذکور، روند بررسی و متدولوژی مخصوص به خودش را داراست. در بررسی عملکرد طرح ترافیک و کنترل آلودگی هوا به علت اینکه این پروژه، کلان و ماکرو است، افراد باید پس از بررسی پارامترهایی مانند نرخ جریان، میانگین سرعت، تاخیر و ... و آنالیز کل شبکه و مبادی ورودی و خروجی که نیازمند بررسی میلیون‌ها داده تردد است، نظر کارشناسی قاطع دهند. 

سعیدیانفر تأکید کرد: من در تعجبم افرادی که ادعای کارشناس بودن در حوزه حمل‌ونقل و ترافیک دارند، چگونه رویکرد بررسی پروژه‌های کوچک و میکرو را در مورد طرح ترافیک و کنترل آلودگی هوا استفاده می‌کنند و مدعی افزایش حجم تردد در یک معبر خاص و تعمیم آن به کل محدوده کنترل آلودگی هوا هستند. برداشت شهودی در بررسی و اثرسنجی یک یا چند معبر در محدوده‌های دوگانه و تعمیم آن به کل محدوده کاملاً از لحاظ مهندسی و کارشناسی در حوزه حمل‌ونقل و ترافیک بی‌معنی است.

وی با بیان این که ادعای این افراد در مورد طرح ترافیک و کنترل آلودگی هوا در بهترین حالت از روی عدم اطلاعات مهندسی در حوزه حمل‌ونقل و ترافیک است، افزود: مگر ما یک چهارراه یا تقاطع را اصلاح هندسی انجام داده‌ایم که با بررسی ترافیکی یک معبر، قبل و بعد از اصلاحات هندسی، بتوان نظر کارشناسی در مورد پروژه طرح ترافیک و کنترل آلودگی هوا بدهیم؟

سعیدیانفر افزود: معاونت حمل‌ونقل و ترافیک از هرگونه نقد سازنده و بر اساس تحلیل آمار و ارقام نه بر اساس مخالف‌خوانی مغرضانه یا بررسی یک معبر و تعمیم به‌کل محدوده‌های دوگانه، استقبال می‌کند.

مدیر واحد ساماندهی محدوده‌ها و طرح‌های ترافیکی گفت: در جایی عنوان‌شده است که مردم بسیار از اجرای طرح کنترل آلودگی هوا ناراضی هستند. اولاً شاخص، معیار و نحوه بررسی این جمله از کجا نشات گرفته است؟ ثانیاً بنده به‌عنوان مدیر طرح‌های دوگانه و فردی که بیشترین مواجه حضوری و غیرحضوری با مردم در این موضوع را دارم با اطمینان عنوان می‌کنم که نارضایتی اندکی در مورد اجرای طرح کنترل آلودگی هوا وجود دارد که درصد آن در قبال بقیه سؤالات و مراجعات شهروندان بسیار پایین است و بیشترین سوال و ابهام در مورد نحوه استفاده از سامانه، تسهیلات ساکنین و غیره است که با اطلاع‌رسانی مستمر در حال پاسخگویی هستیم. 

وی تأکید کرد: همکاران بنده در معاونت حمل‌ونقل و ترافیک 24 ساعته پاسخگوی شهروندان به‌صورت حضوری و غیرحضوری هستند ولی متاسفانه بعضی از افراد در پشت در‌های بسته نشسته‌ و بیان می‌کنند که طرح کنترل آلودگی هوا بسترساز حجم انبوهی از اعتراضات و شکایت شده است.

وی افزود: به اعتقاد من شهروندان فهیم تهرانی در پروژه کنترل آلودگی هوا مشارکت و همکاری بسیار عالی داشته‌اند و حتی اظهارنظرهای غیرعلمی و عوام‌پسند افراد معلوم‌الحال که به دنبال مخدوش کردن فضای روانی و موج‌سواری هستند نمی‌تواند مانع موفقیت اجرای طرح‌های دوگانه شود.

سعیدیان‌فر بیان داشت: معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران با آغوش باز از تمام انتقادها و نظرات علمی و کارشناسی در زمینه طرح‌های دوگانه استقبال کرده و قطعاً دست تیم‌های کارشناسی را به گرمی می‌فشارد.
منبع: فارس
ارسال نظر
نام:
ایمیل:
* نظر:
تازه های عکس و فیلم

آغاز ثبت نام مسکن ملی در ۶ استان از دقایقی قبل/اصفهان هم حذف شد

بررسی آخرین جزئیات احداث پلاسکو

توضیح وزیر آموزش و پرورش درباره کیک‌های آلوده به قرص

احتمال تک نرخی شدن بنزین در بودجه سال آینده

موافقت بانک مرکزی با افزایش سقف وام مسکن

تحریم‌های ضد ایرانی آمریکا ناقض قوانین بین‌الملل است

سهم زندانیان از بودجه ۹۹

مجلس جایگاه خود را از دست داده است

رانندگان متخلف در تصادفات دیه می‌گیرند

آنفلو‌انزا مهار شد

همتی: ثبات به‌زودی به بازار ارز بازمی‌گردد

آمریکا درگیر جنگهای بی پایان در مناطق فاقد ارزش استراتژیک است

این گوشت را حتمأ مصرف کنید!

تا 48 ساعت دیگر مشخص می‌شود بازمی‌گردم یا نه!

آمریکا عامل اصلی فساد در افغانستان است

حکم قتل عمد «نجفی» صادر شد

اطلاع‌رسانی درباره طرح بنزین وظیفه صدا و سیما بود

۴۰ درصد از ثبت‌نام کنندگان مسکن ملی، مشمول این طرح نمی‌شوند

تقویت شبکه ملی اطلاعات به معنای قطع اینترنت نیست

قرارگاه خاتم الانبیا نهاد اقتصادی نیست

تبدیل سریع جنازه به خاک

طرح دو فوریتی الزام دسترسی به خدمات اینترنت به هیات رئیسه مجلس تقدیم می‌شود

فردا؛ پایان مهلت ثبت‌نام در سایت بسته معیشتی

روش‌های افزایش امنیت کارت‌های بانکی

آیا سال ۸۴ یا ۸۵ جرات بیان این نقدها را داشتید؟

پرونده پسر آخوندی به دادگاه ارسال شد

آمریکا درباره جنگ افغانستان به مردم خود دروغ گفته است

خلیل‌زاده سرپرست استقلال شد

ثبت نام طرح ملی مسکن در ۵ استان دیگر آغاز شد

عملیاتی شدن نسخه الکترونیکی تا پایان سال ۹۸

طبابت یا درآمد؛ پزشکانی که سوگندشان را از یاد برده‌اند

روحانی مسئولیت گرانی بنزین را بپذیرد

بارش شدید باران، برخی پروازهای امروز مهرآباد را لغو کرد

منشأ بوی بد اطراف فرودگاه جنوب تهران مشخص شد

عمان می‌تواند به عنوان مرکزی برای تجارت ایران در منطقه باشد

امکان دسترسی به #۶۳۶۹*و سامانه حمایتی تا ۲۰ آذر وجود دارد

تکرار داستان کمبود گاز مایع در سیستان و بلوچستان

اکثر بازداشت‌شدگان حوادث اخیر آزاد شدند

درآمد «سهمیه بندی بنزین» حدود ۳۱ هزار میلیارد تومان است

مجلس سازوکاری تعیین می‌کند که سلبریتی‌ها مالیات بدهند

دلار۴۲۰۰تومانی؛سایه‌اش مستدام!

سخنگوی ستاد انتخابات کشور:

مردم ایران با سیلی صورت خود را سرخ نگه داشتند

توافق هسته‌ای یک بازی برد-برد بود

دولت فکری برای خسارت‌های حوادث‌ اخیر بکند

هوای تهران همچنان برای گروه‌های حساس ناسالم است

شاه علامت آنفلوانزا را بشناسید

ناگفته‌هایی از عمل زیبایی بینی

افرادی که کد رهگیری کمک معیشتی دریافت نکردند به سایت مراجعه کنند

تهران از طرح ملی مسکن حذف شد

سود سهام عدالت امسال برای همه مشمولان یکجا واریز می‌شود

نسخه‌پیچی تکراری مدیران، مردم را سردرگم کرد

آغاز دومین روز نام‌نویسی انتخابات مجلس

تأکید آیت‌الله رئیسی بر جبران خسارت‌ زیان‌دیدگان حوادث اخیر

«پایتخت6» کلید خورد

دشمن نتوانست صادرات نفت ایران را صفر کند

رصد روزانه 44 کالای تولیدی و قیمت 100 کالای مصرفی

سایت ثبت اعتراض به معیشت فعال شد

پلاسکو گوشت قربانی میان شهرداری و بنیاد مستضعفان

تعداد زیادی قایق تندرو تحویل سپاه می‌شود

چالش جاماندگان کمک معیشتی/چرا کد رهگیری برای افراد ارسال نمی‌شود؟

مشکل در تهیه بنزین آمبولانس‌ها به علت افزایش قیمت بنزین

نقد به اعلام دیرهنگام تعطیلی مدارس قابل بررسی است

افزایش تقاضا دلیل گرانی تخم مرغ

قیمت دلار اندکی کاهش یافت

ترامپ به جلسه استیضاح خود دعوت شد

واریز ۱۰۰ لیتر بنزین برای وانت بارها تا ۴۸ ساعت آینده

نصف ساکنان تهران یارانه معیشتی نگرفتند

توطئه بسیار خطرناکی توسط مردم نابود شد

مهار پوکی استخوان با تشخیص به موقع

اقدامات دولت برای جبران خسارات زلزله‌ آذربایجان‌شرقی

ادعای علیزاده طباطبایی درباره ماجرای نجفی

بسته‌های دلجویی از کاربران اینترنتی

"کد ۲۵" کارت سوخت به چه معناست؟

آنتی‌بیوتیک‌های "تاریخ‌مصرف گذشته" را دور نریزید

سفرهای زمینی به عتبات از ۱۰ آذر آغاز می‌شود

سفر به کربلا با کمتر از ۲ میلیون تومان

طلای جهانی ارزان شد

آلودگی هوای 4 شهر در حد هشدار/ ورود سامانه بارشی تازه از چهارشنبه

ابهام در سرنوشت ذرت‌های آلوده

اینفوگرافیک/ ۱۲ نشانه مهمِ بیماری‌های روان

قیمت مواد غذایی پس از اصلاح قیمت بنزین

ابرناکی هوای تهران ناشی از رطوبت بالاست نه آلودگی

شرایط سخت را با هدایت رهبری پشت سر می گذاریم

آنفلوآنزا جان 15 نفر را گرفت

دولت مشکلات ناشی از سهمیه‌بندی بنزین را کم کند

کاهش 1،8 درصدی قیمت مسکن در آبان ماه

احتمال رایگان شدن بلیت مترو و اتوبوس برای دانشجویان

تلاش آمریکا برای قطع روابط تهران-بغداد ناکام ماند

پذیرش استعفای وزیر کشاورزی از سوی رئیس‌جمهور

حضور مردم تهران در مسیرهای راهپیمایی اقتدار و آرامش

آثار تورمی بنزین را به حداقل می‌رسانیم

نمی‌گذاریم موج گرانی راه بیفتد

نرخ رسمی یورو و پوند افزایش یافت

قیمت کالاهای دولتی افزایش داشته است

نحوه فسخ قرارداد با ویلموتس و اصلی‌ترین مانع بازگشت برانکو

اظهارات روحانی در حد رئیس کلانتری است نه رئیس‌جمهور!

جاماندگان از کمک معیشتی دولت چه کسانی هستند؟

احتمال بازنگری در سهمیه تخصیصی بنزین وانت‌بارها

مرکز نوآوری مرکز تحقیقات سیاست علمی کشور راه اندازی شد

جام جهانی کشتی فرنگی ۲۰۱۹ ایران لغو شد

سخنان نیم‌ ساعته رئیس‌جمهور درباره بنزین کافی بود

لزوم انتقال میزبانی کسب و کارهای اینترنتی به داخل کشور

افزایش قیمت بنزین منجر به کاهش مصرف سوخت نشده است

ثبت نام جاماندگان از یارانه حمایت معیشتی در سامانه‌ای دیگر

تلاش آمریکا و متحدانش برای انزوای ایران راه به جایی نخواهد برد

کمیسیون برجام ۱۵آذر برگزار می‌شود

طرح دوفوریتی مجلس برای کنترل درآمد حاصل از افزایش قیمت بنزین

افزایش پروازهای بین ایران و عراق

وعده کارفرمای هفت تپه برای پرداخت حقوق شهریور ماه کارگران تحقق نیافت

کاهش ترافیک پایتخت با افزایش نرخ بنزین

دستگاه تحریک نوری مغز ساخته شد

عربستان هنوز مدرک قابل قبولی برای محکوم کردن ایران ندارد

کشف نقطه ای از زمین که حیات ندارد

افزایش دوبرابری اجاره بهای ورزشگاه آزادی برای پرسپولیس و استقلال

رد پای انقلاب‌های رنگی «سیا» در حوادث ایران مشهود است

با سازوکار اجرایی طرح «سهمیه‌بندی بنزین» مخالفم

میزان خسارت وارده به تهران در ناآرامی‌های اخیر مشخص نشده است

سهم پول‌های کثیف در سینما بالا نیست

دولت هیچگاه مخالف جریان آزاد اطلاعات نبوده است

دشمن از قطع اینترنت عزا گرفت

اتصال اینترنت همراه منتظر دستور وزیر کشور است

اینفوگرافیک/ وضعیت تأهل در استان‌های ایران

پیام وزیر ارتباطات پس از وصل شدن اینترنت خانگی

7 دانشجو در بین مشمولان عفو اخیر

فروش صندلی در دانشگاه‌های علوم پزشکی ارتباطی به سازمان سنجش ندارد

اطلاعیه وزارت رفاه؛ رفع اختلال کددستوری #۶۳۶۹* تا ساعاتی دیگر

خانواده های بسیج و سپاه حداقل ۵ فرزند داشته باشند

مسائل جامعه باید براساس آموزه‌های دینی باشد

پرواز نخستین کاروان زائران عتبات پس از بازگشایی راه کربلا

فعالیت ۳ پایگاه مجازی در اغتشاشات اخیر

واردات کالاهای اساسی با ارز ۴۲۰۰ تومانی در سال آینده

رفع مشکل سامانه اعتراض جاماندگان یارانه معیشتی بنزین تا ساعاتی دیگر

حساب اغتشاشگران را از مردم معترض جدا و با آنها برخورد کنید

بارش برف و باران در محورهای مواصلاتی ۱۵ استان کشور

دولت مسبب افزایش تنش‌ها در کشور است

آغاز واریز کمک معیشتی دولت از امروز

لزوم‌ عزم قوا برای پاسخ به مطالبات مردم

رئیس‌جمهور خود را فدای مردم کرد

اماواگرهای طرح اقدام ملی مسکن

مقدمه اجرای طرح مدیریت مصرف سوخت، اقناع افکار عمومی بود